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          新一代疏浚利器完成試航大考

          2021-05-01
            

           “昊海龍”是我國自主研發的全新一代超大型自航絞吸船,配置了雙機雙槳,雙轉動導管舵、全電力驅動,可無限航區調遣?傞L148米,型寬29米,型深9.2米,總裝機功率25260KW。該船最大絞刀功率7800KW,最大挖深38米,最大排距15公里,配置了挖巖、挖粘土和挖沙等3種不同類型的絞刀,可實現五速操控的柔性鋼樁臺車以及重型橋架,可開挖抗壓強度在50兆帕以內的中弱風化巖,是疏浚工程攻堅克難的利器之一。

          4月30日,該船圓滿結束為期3天的試航,按計劃共計完成30多項試驗項目,凱旋歸來。經實戰檢驗,該船的總體性能指標達到設計要求,船東、船檢、船員以及設備工程師對該船各項測試表現一致認可。據悉,在為期3天的試航中,該船完成主推進系統試驗、通導試驗、船舶回轉試驗、操舵裝置試驗、拋錨試驗、機艙自動化試驗、船體振動、噪聲測試、助航設備效用等航行試驗大綱要求的項目。該船獨具的全新的絞刀智能控制策略、全船功率管理系統、智能能效系統、智能機艙系統、智能疏浚策略分析系統經試驗檢測,均能達到預期效果。船舶上層建筑采用整體設計方案,通過試航人員體驗,充分感受溫馨舒適的居住與工作環境。船舶動力系統的可靠性和穩定性,智能系統的自我學習和自主決策、乘船的體驗、以及船舶的環保性,取得了喜人的成績。其中,通過智能能效、智能機艙系統的應用,提升了船舶信息采集,清洗,數據重構,有效穩步提高船舶的操作性能,確保船舶綜合操作指標的持續提升。對疏浚船舶疏浚平臺化,智能化的進一步提升的基礎.
          “昊海龍”作為全新一代智能型絞吸挖泥船的代表,裝備高端、先進,航行試驗項目及對應工況多,試驗時間長、要求高。為保證航行試驗順利完成,相關各方積極合作,克服新冠疫情帶來影響,嚴格按照試驗大綱要求提前交底、討論試驗項目中的重點工況并做出風險預判,制定、完善試驗方案。它順利完成試航大考,標志著新一代疏浚利器即將誕生,引來媒體廣泛關注。
          該船創行業先河,采用機器學習和人工智能算法,打造全新智能疏浚決策與控制系統,實現絞吸挖泥船一鍵施工作業和智能尋優控制,全面提高了施工效率與安全性,降低勞動強度,是業內高效、舒適、節能、環保的典范。在海洋競賽的今天,疏浚技術是世界強國的核心競爭力之一,重型挖泥船屬于高技術含量的國家戰略裝備。“昊海龍”擁有聰明大腦、堅牙利齒、強悍功率,是我國疏浚行業多年智慧的結晶,將使我國絞吸挖泥船的研制向大型化、多功能化、高智能化方向發展,實現我國海疆建設與維護的獨立自主。
          目前,“昊海龍”已返回公司文沖廠區,接下來將根據試驗“體檢報告”進行整改,并繼續疏浚設備的調試,全力沖刺盡快為我國疏浚行業再添一“神兵利器”。
           

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